Perawatan Tangki Bensin Motor agar Bebas Karat dan Bocor

Gejala motor tersendat saat gas dipuntir sering disangka bersumber dari busi kotor atau setelan karburator yang kacau. Padahal, masalahnya bisa jadi berasal dari dasar penampungan bahan bakar yang mulai berkarat dan bercampur endapan air. Perawatan tangki bensin motor yang teratur membantu menjaga aliran bahan bakar tetap bersih sekaligus memperpanjang usia pakai pompa injeksi.

Pengabaian terhadap bagian ini biasanya berujung pada kebocoran tipis yang sulit dilas. Menjaga ruang bahan bakar tetap kering dan bersih jauh lebih murah dibanding mengganti satu unit penampungan baru.

Kondisi yang Memicu Karat dan Endapan Air

Bahan bakar yang dibiarkan sedikit di dalam ruang tampung memberi ruang besar bagi udara lembap. Saat suhu sekitar mendingin pada malam hari, uap air di dalam ruang kosong tersebut mengembun lalu menetes ke dasar wadah.

Air memiliki massa jenis lebih berat daripada bensin, sehingga air akan langsung mengendap di lapisan terbawah. Posisi ini tepat berada di area pelat sambungan yang rentan rapuh.

Cairan pembersih motor yang disemprotkan terlalu dekat ke bibir penutup juga bisa menyusup masuk lewat karet sil yang sudah getas. Genangan air di sekeliling bibir lubang pengisian bensin sebaiknya segera diseka sebelum penutup dibuka.

Baca Juga: Cara Merawat Rantai Gir Motor agar Awet dan Tidak Bising

Langkah Sederhana Mencegah Korosi Tangki

Kebiasaan mengisi bahan bakar penuh saat motor hendak diparkir lama bisa menekan risiko kondensasi. Udara yang minim di dalam ruang tampung membuat uap air tidak punya celah untuk mencair.

Periksa kondisi karet pelindung tutup bensin setidaknya sebulan sekali. Karet yang mengeras atau retak halus tidak lagi mampu membendung rembesan air hujan. Karet pengganti ini mudah ditemukan di pasaran dengan harga mulai dari belasan ribu rupiah.

Bila sering memarkir kendaraan di tempat terbuka tanpa peneduh, gunakan sarung pelindung motor. Langkah ini membantu mengurangi perubahan suhu ekstrem antara siang dan malam yang memicu pengembunan di balik pelat besi.

Kuras Ruang Tampung Bahan Bakar Sendiri di Rumah

Proses pengurasan tidak harus dilakukan tiap bulan, melainkan cukup satu atau dua tahun sekali tergantung pemakaian harian.

Menyiapkan Peralatan dan Pengosongan

Sediakan jeriken bersih, selang transparan ukuran sedang, kunci pas yang cocok untuk melepas baut bodi, dan beberapa lap kering. Hindari menyedot selang dengan mulut karena uap bensin berbahaya bagi pernapasan.

Baca Juga: Perawatan Karburator Motor Klasik agar Mesin Tetap Langsam

Pindahkan sisa bensin ke jeriken sampai dasar wadah benar-benar kosong. Bila wadah sudah dilepas dari rangka, goyang perlahan untuk mengeluarkan kotoran cokelat yang mengendap di sudut-sudut mati.

Bilas Bersih Menggunakan Bahan Bakar Murni

Kotoran tebal di dasar wadah sebaiknya dibilas menggunakan bensin bersih, bukan air sabun. Memasukkan air ke ruang berbahan pelat logam justru memicu karat baru bila proses pengeringan tidak berjalan sempurna. Masukkan satu liter bensin baru, kocok beberapa kali, lalu buang bilasan kotor tersebut ke wadah terpisah.

Tanda Bahaya pada Sistem Penampungan Bahan Bakar

Rembesan bahan bakar sering kali tidak langsung terlihat berupa tetesan deras di lantai. Munculnya bercak basah berdebu di bagian bawah bodi samping biasanya menjadi sinyal awal adanya pori-pori halus yang bocor.

Aroma bensin yang menyengat saat motor terparkir di garasi tertutup juga patut dicurigai. Karat yang sudah membuat pelat keropos hingga timbul lubang jarum membutuhkan penanganan khusus. Kalau kebocoran sudah meluas atau dudukan pompa injeksi ikut aus, bawa kendaraan ke bengkel tepercaya agar teknisi dapat memeriksa kelayakan pelat sebelum memutuskan perbaikan las atau penggantian suku cadang.

Mesin yang mendadak brebet saat melaju di kecepatan sedang juga bisa menandakan filter bodi pompa mulai tersumbat serpihan karat. Saringan kecil ini bertugas menahan kotoran, namun kapasitas tampungnya sangat terbatas.

Baca Juga: Tips Perawatan Velg Motor Agar Bersih dan Bebas Karat

Pilihan Perawatan untuk Motor Berusia Tua

Bagi pemilik motor batangan atau model lama yang penampungannya langsung terlihat di bawah stang, lapisan cat luar juga butuh perhatian. Goresan akibat resleting jaket atau tas tangki bisa mengikis pernis pelindung, sehingga air hujan langsung menyentuh logam dasar.

• Beri lapisan pelindung transparan pada area yang sering bergesekan dengan paha atau barang bawaan.
• Bersihkan lubang pembuangan kecil di pinggir tutup bahan bakar memakai kawat halus agar jalur pembuangan air tidak tersumbat lumpur kering.
• Segera ganti filter bahan bakar bila warna kertas penyaring di dalamnya sudah berubah menjadi cokelat gelap.

Semprotkan cairan pelumas anti-karat ke engsel dan lubang kunci penutup secara berkala agar mekanisme pengunci tidak macet akibat oksidasi.

Pertanyaan Seputar Perawatan Tangki Bensin Motor

Berapa biaya kuras tangki bensin motor di bengkel?

Ongkos jasa kuras di bengkel umum biasanya berkisar antara tiga puluh ribu sampai tujuh puluh ribu rupiah untuk motor bebek dan matic, sementara motor sport berkapasitas besar bisa sedikit lebih tinggi tergantung tingkat kesulitan pembongkaran bodi.

Apakah aman membersihkan karat di dalam tangki memakai cuka?

Cuka dapur bisa merontokkan karat tipis, namun sifat asamnya harus segera dinetralkan dengan campuran air dan soda kue setelah dibilas. Setelah itu, wadah harus langsung dikeringkan sepenuhnya menggunakan kompresor angin panas lalu dibilas bensin agar pelat logam tidak cepat berkarat kembali.

Kenapa air bisa ada di dalam tangki bensin padahal tidak pernah kehujanan?

Penyebab utamanya adalah proses kondensasi alami. Ruang kosong di dalam penampungan bahan bakar menyimpan udara lembap yang berubah wujud menjadi tetesan air saat suhu udara sekitar mendingin pada malam hari.