Tips mudah bagaimana cara melakukan bore up harian motor matik honda vario 125cc menjadi 170cc tanpa ke bengkel, sehingga performa semakin optimal dan lebih kencang dalam berkendara. Kali ini kami akan memberikan tips untuk sobat semua tentang cara bore up motor Vario 125cc menjadi 170cc. Gahar bukan?
Mungkin informasi ini cocok untuk sobat yang suka ngulik mesin vario dan sengaja menginginkan motornya menjadi lebih kenceng lagi dari sebelumnya. Siapa bilang motor dengan sistem fuel ineksi tidak bisa dirombak atau di otak-atik bagian mesinnya. Buktinya, sekarang ini sudah banyak motor matik yang menggunakan sistem injeksi sering sobat temui di lintasan balap, salah satunya motor Honda Vario 125 ini.
Motor Honda Vario 125 ini merupakan salah satu motor matik yang memiliki kecepatan yang sangat besar jika dibandingkan dengan motor matik yang lainnya. Selain itu, motor matik ini juga memiliki tampilan bodi yang begitu kekar dan gagah untuk motor sekelasnya.
Cara Bore Up Honda Vario 125 cc Menjadi 170 cc
Namun, meskipun motor matik ini memiliki kapasitas mesin yang cukup besar di kelasnya, tetapi masih ada saja beberapa orang yang masih menginginkan motor Honda Vario 125 ini dibuat menjadi lebih kenceng lagi dari sebelumnya.
Langkah pertama yang bisa sobat lakukan yaitu dengan cara mengubah atau mengganti blok mesin dan juga seher dengan model aftermarket yang memiliki diameter 61 mm. Dengan mengganti dua komponen tersebut, maka kapasitas mesin motor Honda Vario 125 akan meningkat menjadi 170 cc. Sedangkan untuk pasokan yang lebih besar dan maksimal lagi, sobat bisa menggunakan injektor yang dimiliki oleh Honda PCX 150. Hal tersebut bertujuan agar motor Honda Vario 125 mendapat suplai bahan bakar yang lebih mempuni.
Untuk langkah selanjutnya yakni dengan cara menghaluskan lubang In (masuk) dan Ex (keluar) nya agar pasokan serta pembuangan pada Honda Vario 125 yang sobat miliki ini lancar. Sementara itu, untuk bagian per CVT-nya sobat bisa menggantinya dengan menggunakan milik Honda Beat, agar CVT yang digunakan tersebut dapat merespon lebih baik.
Selain itu, hal itu bertujuan agar kanvas Honda Vario 125 sobat tidak mengembang. Kemudian, supaya tarikan yang dihasilkannya lebih ringan lagi sobat juga harus mengganti rollernya, yaitu ganti dengan roller yang memiliki bobot 150 gram agar semuanya menjadi lebih proporsional.
Nah, setelah semua bagian mesin sudah dimodifikasi, sekarang sobat beralih ke bagian pembuangannya yang mana knalpot standarnya sobat ganti dengan knalpot aftermarket. Pilihlah knalpot yang memiliki kualitas bagus, sobat bisa menggunakan knalpot AHRS, SND, R9, Akrapovic dan juga knalpot-knalpot yang berkualitas lainnya sebagai pengganti knalpot standar. Untuk lebih jelasnya lagi sobat juga bisa tanyakan pada bengkel-bengkel yang ahli dalam modifikasi bore up.
Dari beberapa modifikasi mesin tersebut, pastinya kapasitas mesin motor Honda Vario 125 yang sobat miliki akan meningkat. Jika tenaga sebelumnya hanya 9 detik pada putaran mesin 8.900 rpm kini menjadi 12,99 detik pada putaran mesin 7.700 rpm. Sedangkan untuk torsinya juga ikut meningkat, yang awalnya memiliki torsi 8.54 Nm pada putaran 5.700 rpm kini setelah di bore up menjadi 12.92 Nm pada putaran 5.800 rpm. Sungguh peningkatan yang cukup besar bukan?
Demikianlah sobat MAMAHDEWI.COM, tips yang bisa kami hadirkan untuk sobat mengenai cara gampang membore up matik honda vario 125cc untuk kebutuhan harian yang semakin kencang.